Administrația Națională a Drumurilor din Moldova a anunțat că va începe reconstrucția completă a celei mai vechi porțiuni a traseului M3, construită între anii 1980 și 1993. Aceasta reprezintă segmentul de la ieșirea din Chişinău până la satul Porumbrei, fiind prima autostradă concepută în Moldova.
Porțiunea respectivă a fost construită cu o singură bandă pe sens, iar carosabilul din beton are frecvent probleme de calitate. În ultimii ani, drumul a fost extins și modernizat parțial, dar segmentul din apropierea Chişinăului a rămas în stare precară. În prezent, licitația pentru studiul de fezabilitate și proiectarea elementelor avansate pentru această secțiune a fost anunțată oficial.
Citește și: Unirea Slobozia se pregătește să joace la Slatina cu liderul CSM Slatina
Detalii despre proiectul de reconstrucție a traseului M3
Potrivit sursei, drumul va fi reconstruit în același format de două benzi pe sens, cu posibilitatea de a fi separată fizic circulația în stil de autostradă. Fundația și structura carosabilului vor fi refăcute complet, pentru a asigura durabilitatea și siguranța traficului. Traseul va avea o lungime totală de aproximativ 37 km, de la ieșirea din Chişinău până la Porumbrei.
Este vorba despre o porțiune cu o importanță strategică, fiind cea mai veche parte a traseului M3, care a fost proiectată inițial ca autostradă. În trecut, lucrările au fost întrerupte în regiunea Sagaidacul Nou, unde doar o parte din pod a fost finalizată, iar restul drumului s-a terminat brusc în câmp. În ultimii ani, drumul a fost extins și modernizat pentru a conecta mai bine orașele din sudul Moldovei.
Proiectul de reconstrucție va asigura o infrastructură modernizată și sigură pentru circulația rutieră din Moldova, fiind un pas important pentru dezvoltarea rețelei de drumuri naționale.