Foto: adevarul.ro
Campania de însămânțări de primăvară din Ialomița și întreaga țară se desfășoară în condiții de incertitudine pentru fermieri, pe fondul disputelor politice din Coaliție legate de subvențiile pentru anul 2026. În timp ce ministrul Florin Barbu a propus eliminarea accizei „direct la pompă”, această inițiativă a fost criticată de specialiști, considerându-se dificil de implementat în actualul cadru legal și tehnic.
Citește și: Locatarii blocului din Rahova continuă lucrările după explozie
Recent, ministrul Florin Barbu a lansat în transparență un proiect de Ordonanță de Urgență (OUG) care prevede achiziția de motorină fără acciză și TVA, plafonată la 78 de litri pe hectar. El a declarat că această măsură ar permite fermierilor să achiziționeze motorina „cu aceste certificate”, fără TVA și acciză, considerând că impactul asupra bugetului de stat ar fi zero. Însă, directivele Uniunii Europene limitează această reducere la un procent de maximum 5%, ceea ce contrazice propunerea ministrului, generând controverse în rândul specialiștilor și politicienilor.
Disputele politice și dificultățile legislative afectează sprijinul pentru fermieri
Ilie Bolojan, liderul PNL, a explicat că inițiativa lui Florin Barbu nu a fost făcută în consultare cu celelalte foruri competente. El a menționat că, de obicei, ministrul Agriculturii îl contactează pentru astfel de decizii, însă în cazul acestei propuneri, comunicarea a fost inexistentă, ceea ce a dus la un blocaj în procesul decizional. În același timp, premierul a solicitat o analiză a propunerii, care a concluzionat că implementarea acesteia ar necesita modificări legislative ample, inclusiv în Codul fiscal, pentru a fi compatibilă cu directivele UE.
Potrivit surselor din interiorul PNL citate de Cotidianul.ro, Agenția de Plăți și Intervenție pentru Agricultură (APIA) nu are competența de a recupera accizele și TVA-ul, această atribuție revenind exclusiv Agenției Naționale de Administrare Fiscală (ANAF). Astfel, orice măsură de reducere a accizei trebuie să fie susținută de o modificare legislativă, nu doar de o ordonanță de urgență, ceea ce complică și mai mult situația pentru fermieri.
În paralel, premierul Ilie Bolojan a propus o serie de măsuri pentru a limita efectele creșterii prețurilor la motorină, precum intervenții pe piață și prelungirea schemelor de sprijin pentru transportatori și agricultori. Aceste măsuri, aplicabile încă din martie, vizează limitarea exporturilor și reducerea cantității de biocombustibil introdus în benzină, pentru a stabiliza prețurile și a sprijini sectorul agricol în contextul dificultăților financiare generate de datoriile de patru miliarde de lei și campania întârziată de primăvară.
Disputele politice din Coaliție și lipsa unui consens clar continuă să afecteze direct sprijinul pentru fermieri, punând în pericol însămânțările și, implicit, securitatea alimentară a României. Fermierii așteaptă decizii concrete, în timp ce oficialii politici încearcă să găsească soluții legislative și fiscale pentru a depăși această criză.
Știri din rețea: Mureș Expres · Dolj Expres · Arad Expres